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Auch auf dieser Seite ganz oben und ganz aktuell, die letzten wichtigen Termine:
Freitag, 10.02.2012 um 19:00 Uhr ein Dauertermin im Feuerwehrerholungsheim in Bayerisch Gmain wollen wir einen
14-tägigen Stammtisch abhalten. Jeweils am 2. und 4. Freitag um 19:00 Uhr treffen sich interessierte
und engagierte Bürger zum Meinungsaustausch, um Ideen zu sammeln, Projekte zu erarbeiten und
auch einfach nur gemütlich zu ratschen
Dienstag, 28.02.2012 um 19:30 im Bürgerbräu in Bad Reichenhall findet eine weitere Info-Veranstaltung statt
dabei wird dann Dr.-Ing Ditmar Hunger, Verkehrsplaner aus Dresden, mögliche Alternativen vorstellen
damit auch mit dem Unwort ”Alternativlos” endlich aufgeräumt wird
Dienstag, 31.01.2012 um 19:00 Uhr im Feuerwehrerholungsheim in Bayerisch Gmain findet unsere
Informationsveranstaltung zum Projekt Kirchholztunnel statt
Es ranken sich so viele Legenden um dieses Projekt, die unbedingt ausgeräumt werden müssen,
da gibt es z.B. auch so irrwitzige Vorstellungen, dass die Umgehungsstraße dann gesperrt wird
Donnerstag, 19.01.2012 um 19:00 Uhr wird es in Bayerisch Gmain eine Bürgerversammlung geben, eine gute
Gelegenheit den Bürgermeister zu fragen, zu stellen, oder Fragen zu stellen!
Dienstag, 10.01.2012 um 19:00 Uhr trifft sich die Interessengemeinschaft im Feuerwehrerholungsheim
An diesem Abend geht es letztmalig um die Organisationsform. Deshalb kann man das auch als
Gründungsversammlung bezeichnen. Deshalb werden wirklich alle gebeten, zu diesem Abend zu
kommen.
Da wir uns dabei auch auf die Bürgerversammlung vorbereiten wollen, kann das eventuell auch ein
wenig länger dauern. Und diese Bürgerversammlung ist wichtig, enorm wichtig. Einzelheiten dazu dann
ganz ausführlich an diesem Abend
Montag, 21.11.2011 um 19:00 Uhr beim Bauerngirgl in Bayerisch Gmain, Lattenbergstraße 19, trifft sich die
Interessengemeinschaft vorerst zum letzten mal in diesem Jahr. Sicher sind alle gespannt, was sich
in der Causa alles getan hat, und wie es im kommenden Jahr weitergehen wird. Außerdem steht noch
die Organisationsform auf der Agenda. Hier ist es bisher noch nicht gelungen, eine allumfassende
Lösung anzubieten. Ich werde dazu einen Vorschlag unterbreiten, der dann diskutiert, eventuell
sogar gleich beschlossen werden kann.
Montag, 19.09.2011 um 19:00 im Feuerwehrheim, nein, jetzt im Haus des Gastes, zur aktuellen Gemeinderatssitzung
trifft sich die Interessen gemeinschaft möglichst zahlreich, da auch die Sommerpause keine Beruhig-
ung in der Angelegenheit gebracht hat. Wie schon weiter oben steht “es is no ned vorbei”, ja es ist
wirklich nicht vorbei.
Im Gegenteil, es wird weiterhin Steuergeld in dieses Projekt gepumpt. Der Erörterungstermin ist zwar
vorläufig auf das Frühjahr 2012 verschoben (nach der Bürgermeisterwahl in Bad Reichenhall), aber bis
dahin sind noch etliche Gutachten zu erstellen, damit wenigstens die wichtigsten Einwände
beantwortet werden können. Und das kostet viel Geld, unser Steuergeld, das hier verschwendet wird.
Ich selbst habe bereits an verschiedene Abgeordnete in den Verkehrs- , Finanz- und Haushaltsaus-
schüssen in Bund und Land geschrieben und bisher nur in zwei Fällen eine Bestätigung erhalten, dass
mein Schreiben eingegangen ist. Diese Abgeordneten im Landtag und Bundestag haben für das Wahl-
volk derzeit wohl noch kein Ohr. Es reicht wohl, wenn man sich kurz vor dem Wahltermin öffentlich-
keitswirksam in Szene setzt.
Jedenfalls möchte ich Euch nach der Gemeinderatssitzung berichten, was bisher alles unternommen
wurde, welche Maßnahmen noch geplant sind, und welche Organisationsform wir uns geben wollen.
Es würde mich freuen, wenn ich wieder eine große Anzahl an diesem Montag begrüßen kann
Samstag, 13.08.2011 um 20:00 Uhr in Anger veranstaltet der Bund Naturschutz ein Feuer in den Alpen, nähere
Informationen hier auf dem Plakat. Es wäre schön, wenn auch von unserer IG einige
Besucher kommen könnten.
Hier die Bilder dazu!
Dienstag, 12.07.2011 um 19:00 Uhr im Klosterhof, bei einem Grillabend wollen wir die erste Phase ausklingen lassen, und uns teilweise in den verdienten Sommerurlaub verabschieden. Es würde mich,
freuen, wenn sich möglichst viele per email oder auch telefonisch bei mir anmelden.
Es ist auch noch nicht die Zeit, sich auf eine Organisationsform festzulegen, trotzdem werde
ich mit einem Körbchen durch die Menge gehen, damit vorerst einmal weiter gearbeitet
werden kann.
Wir möchten an diesem Abend einfach gerne locker plaudern, bisher war die Ansprache
immer recht einseitig von mir ausgehend.
Und genau so war es dann!
Es war ein wunderschöner Sommerabend für nette Gespräche und Plaudereien. Herzlichen Dank, an alle die gekommen sind und uns unterstützen
Dienstag, 21.06.2011 um 10:25 kommt Bayern 3 die Abendschau hier bei uns vorbei
Je mehr hier mitmachen, desto beeindruckender werden die Bilder
Die Uhrzeit ist für eine schwer arbeitende Bevölkerung zwar nicht ideal, aber
möglicherweise kann sich auch jemand frei nehmen
Dienstag, 21.06.2011 um 19:30 Uhr im Feuerwehrerholungsheim trifft sich die IG Kirchholztunnel um nach
Montag, 20.06.2011 dem Einwendungsschluss über weitere Maßnahmen zu beraten.
Werden wir uns nach den Einwendungen zurücklehnen und abwarten?
Oder wollen wir uns offensiv weiter mit der Materie beschäftigen?
Montag, 06.06.2011 um 19:00 Uhr im “Haus des Gastes” Gemeinderatssitzung ,da geht es um die
Stellungnahme und Einwendungen der Gemeinde Bayerisch Gmain zum Projekt
“Kirchholztunnel”. Es ist bestimmt interessant, die Argumente und das
Abstimmungsverhalten der Gemeinderäte persönlich zu kennen
Dienstag, 07.06.2011 um 17:00 Uhr auf dem Rathausplatz in Bad Reichenhall eine Kundgebung des Bund
Naturschutz zum Projekt “Kirchholztunnel”, denn an diesem
Dienstag, 07.06.2011 um 18:00 Uhr im Sitzungssaal des Raathauses ist die Stadtratssitzung, bei der auch
die Stadträte von Bad Reichenhall über die Stellungnahmen und Einwendungen der Stadt zu
diesem Projekt abstimmen werden. Hochinteressant, was die Stadträte dazu sagen
werden, die ganze Argumentation, gerade der CSU und FWG. Ich möchte mir das schon
auch gerne persönlich ansehn, hoffe, daß mir genügend Zeit bleibt. Denn an diesem
Dienstag, 07.06.2011 um 19:30 im Feuerwehrerholungsheim hält die SPD eine Informationsveranstaltung
zum Projekt “Kirchholztunnel” ab, es wäre wünschenswert wenn auch hier genügend Leute
Zeit hätten, um dort Argumente einzusammeln
Donnerstag, 09.06.2011 um 19:00 Uhr im Feuerwehrerholungsheim möchte ich dann für die
Interessengemeinschaft die bisherigen Ergebnisse zusammenfassen und natürlich auch
weitere, bisher noch nicht berücksichtigte Aspekte aufgreifen und diskutieren.
Es ist auch zu überlegen, wie unsere Informationen einem weiteren Kreis der Bevölkerung
zur Verfügung gestellt werden können
Es kommen im Erläuterungsbericht wichtige Einzelheiten zum Vorschein:
Abschnitt 1, Seite 87 “Maßnahmen in Wassergewinnungsgebieten”
Die Abwässer vom Knoten Mitte sollen über einen Kanal dort in die Wappach geleitet werden.
Wenn ich nicht blind bin, führt dieser Bach nur bei starken Regenfällen und eventuell im Winter ein wenig Wasser. Ansonsten versickert das Wasser im Untergrund. Und dahin soll das Schmutzwasser vom Knoten Mitte abfliessen. Kleiner Scherz gefällig?
weiter: Die Beeinträchtigung der Solequellen kann nicht grundsätzlich, sondern nur mit
großer Wahrscheinlichkeit ausgeschlossen werden
Aber vermutlich sucht sich Bad Reichenhall wieder einmal eine neue Tourismuswerbeschiene, denn
“ Eine Nutzung der Solequellen zu Trinkzwecken oder ähnlichem soll während der
Bauphase aus grundsätzlichen Gründen unterbleiben”
steht dann auf Seite 88 zu lesen. Die Bauzeit ist von 2013 bis 2017 kalkuliert, von Tiefbauexperten mit einem süffisanten Grinsen als sehr ambitioniert bezeichnet.
Unterlage 10.2 “Grunderwerbsverzeichnis” Seite 29 und folgende
(im Zusammenhang mit den Plänen)
Dort soll bei allen Grundstückseigentümern, die (Im grösseren Umfeld) über der Tunneltrasse liegen, mindestens ein Grundbucheintrag erfolgen:
“Generelles Verbot der Errichtung oder Änderung baulicher Anlagen im Sinne des Art2 Abs1 BayBO, im Grundbuch eingetragen als Dienstbarkeit zu Gunsten der Bundesrepublik Deutschland, Bundesstrassenverwaltung. Recht auf Bau, Betrieb und Unterhaltung eines Strassentunnels und der notwendigen Lüftungs-, Brandschutz- und Entwässerungsanlagen samt Betretungsrecht zu Kontrollzwecken, Erhaltung und Erneuerung und Aneignungsrecht am Tunnelaushubmaterial, im Grundbuch eingetragen als Dienstbarkeit zu Gunsten der Bundesrepublik Deutschland, Straßenbauverwaltung, im Rang vor allen Belastungen”
Was bedeutet das jetzt für die betroffenen Grundstücksbesitzer?
Wenn das Grundstück unbebaut ist, kann er es zukünftig nur mehr mit Zustimmung des Straßenbauamtes bebauen
Wenn das Grundstück bereits bebaut ist, ist der derzeitige Zustand maßgeblich, es wird zukünftig nur noch nach Freigabe des Straßenbauamtes eine Erweiterung/Umbau möglich sein
Der Betrieb einer Wärmepumpe wird auf den betroffenen Grundstücken sicherlich nicht mehr genehmigt werden.
Ich wurde noch darauf hingewiesen, den zweiten Absatz zu erwähnen, der dort steht:
“Im Einzelfall kann das Straßenbauamtes Traunstein nachträglich (also nach Abschluß des Verfahrens und dem o.a. verhängnisvollem Eintrag) durch privatrechtlichen Vertrag seine Zustimmung zur Errichtung nicht setzungsempfindlicher baulicher Anlagen erteilen”
Betroffen sind in Bayerisch Gmain fast alle Grundeigentümer in der Müllnerhornstraße, Teile der Sonnen- und Zwiesel- und Feuerwehrheimstraße. Fast zu Gänze betroffen ist dann wieder der Steilhofweg und die Weberstraße, und natürlich der Klosterhof.
In den Unterlagen steht zur Beweissicherung folgendes geschrieben:
“Bevor der eigentliche Vortrieb beginnt, wird auch eine Objektbeweissicherung aller Bauwerke an der Oberfläche im Einflußbereich des Tunnelbauwerkes, je nach Erfordernis durchgeführt.”
Statt hier konkrete Bereiche und Umfang der Beweissicherung zu benennen, ist das doch eine vollkommen nichtssagende Passage.
Und dann wird heute 27.05.2011 im Reichenhaller Tagblatt Dr. Stefan Lehner vom Straßenbauamt auf die Befürchtungen von Grundstückseigentümern angesprochen, sie könnten nicht mal mehr eine Garage bauen, zitiert:
Ganz so ist es nicht, beschwichtigt Lehner, räumt aber ein: "Wenn in einem bestimmten Bereich Bohrungen 50 Meter in die Tiefe gehen, zum Beispiel wegen geothermischer Anlagen, dann kann es schon sein, dass wir eingreifen."
Das steht im krassen Widerspruch zu den Ausführungen im Planfeststellungsverfahren, und Dr. Lehner als Leiter der Planungsgruppe sollte seine Unterlagen kennen!
Weiter: Die Einmündung der Tumpenstrasse, ein extremer Unfallschwerpunkt, bleibt erst einmal unverändert. Man hat das Ende der Planfeststellung bewusst um wenige Meter nach Westen verlegt, um hier keine Aussage treffen zu müssen.
Aber: An der wirklich überlasteten Bundesstrasse vom Knoten Nord (Gablerknoten) bis zum
Autobahnanschluss in Piding ändert sich wirklich gar nichts.
Das würde wiederum bedeuten, dass die Rückstaus zu den Hauptverkehrszeiten vom Kreisel an der Autobahn, über die viel zu kurze Linksabbiegespur nach Urwies, die Ein- und Ausfahrten zu REWE und ALDI und die extrem kurzen Beschleunigungsspuren bei der Ein-/Ausfahrt Ahornstrasse bleiben und dann auch in den Tunnel reichen würden. Wenn dort ein Stau erkannt wird, muss er gesperrt werden und die Fahrzeuge fahren wohin?
Natürlich über die Gemeindeverbindungsstrasse (ehemalige Umgehungsstrasse/Loferer Strasse), für deren Unterhalt künftig Bad Reichenhall zuständig ist, ohne verkehrslenkend eingreifen zu können.
Weiterhin wird der Verkehr über die bisherige Umgehungsstrasse im Bereich Salzburger Strasse zwar auf etwa 26.000 Fahrzeuge reduziert, kann aber nicht mehr ungehindert über Piding Richtung A8 fließen, sondern muss sich am Knoten Nord in den fliesenden Verkehr von ca 20.000 Fahrzeugen einfädeln
Zu den Schadstoffen vorerst nur ein kurzer Abriss: Angeblich ist die Tunnelentlüftung so effektiv, dass an den Tunnelportalen keine Abluft mehr austritt. Bisher war das nicht möglich. Das bedeutet, dass die Lüftung sehr effektiv sein muss und ununterbrochen läuft -sofern das bezahlbar ist!
Wie und mit welchen technischen Mitteln das realisiert werden soll, dass die gesamte Tunnelluft über den Abluftkamin am Kirchholz ausgeblasen wird, ist für mich aus den Unterlagen nicht ersichtlich.
Im Gutachten Dr. Bettelini vom Februar 2000 finden sich dagegen konkrete Aussagen zu dieser Problematik. Dort ist auch ausgeführt, dass ein Dauerbetrieb der Lüftung weder ökologisch noch wirtschaftlich sinnvoll ist. Im Neuen Gutachten der ZAMG wird dagegen behauptet, dass an den Tunnelportalen keine Abluft mehr austritt.
Das Gutachten Bettelini sagt auch aus, dass die Immissionsprognose bei optimalen Eingabedaten eine Genauigkeit von 30% erreicht, da ist also die mögliche Abweichung größer als der Gewinn durch die jetzt geplante Verkehrsführung.
Darf es auch ein bisschen mehr sein, fragt der Metzger, und so fragen wir, was wird es denn kosten?
Dazu finden sich im Gutachten Bettelini Kennwerte für Betrieb und Unterhalt der damals vorgeschlagenen Lüftung, bei der noch davon ausgegangen wird, dass ca 20% der Schadstoffe an den Portalen austreten. Damals wurde ein Verbrauch von 2,8 Mio. kWh pro Jahr und für den Unterhalt von ca 40- 60.000 DM jährlich berechnet. Bei heutigen Energiepreisen von knapp unter 0,2 Euro pro kWh ergäbe das
mehr als eine halbe Million Euro jährlich nur für den Betrieb der eingeschränkten Lüftung.
Und wo bekommt die Stadt Bad Reichenhall einen Grundbucheintrag, dass der Betrieb der Lüftung nicht aus ökonomischen Gründen reduziert wird und die Schadstoffe dann im vollen Umfang am Golling austreten?
Denn unter http://de.wikipedia.org/wiki/Saukopftunnel ist der Saukopftunnel zu finden. Dort ist auch aufgeführt, dass für dieses Tunnelbauwerk
1 ganze Million Euro Betriebskosten jährlich anfallen
Dieser Saukopftunnel ist mit dem geplanten Bauwerk “Kirchholztunnel” vergleichbar. Es ist der längste einröhrige Tunnel nördlich der Alpen, 2715 Meter lang, ein zentraler Abluftschacht, aber kein so optimiertes Lüftungskonzept wie beim Kirchholztunnel, wo an den Portalen keine Abluft mehr austreten soll. Dort ist auch aufgeführt, dass vierteljährlich, für eine Woche der Tunnel nachts gesperrt werden muss, um turnusmäßige Wartungs- und Reinigungsarbeiten durchzuführen .
Auch noch gefunden, aber schon älter, aus dem Juli 2008, beste Urlaubsreisezeit: Der Saukopftunnel musste eine Woche gesperrt werden, da ein Lüfter defekt war und ausgetauscht werden musste.
Aber lesen Sie selbst, was die Anlieger bei solch einem Tunnel alles erwartet.
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